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NEWS
8月19日上午11時，在四川大學華西校區下穿人民南路人行通道項目施工現場，隨著巨大的矩形盾構式頂掘機緩緩駛入接收井，由中鐵工程裝備集團有限公司研制的世界**臺砂卵石地層矩形盾構式頂掘機成功實現洞通。
四川大學華西校區下穿人民南路人行通道項目由成都建工路橋建設有限公司承建，項目全長56米，施工段位于地下約5米處，上跨正在運營的地鐵1號線，距地鐵隧道頂板僅3.1米；與地面之間還有約15條各類市政管線，距**近的一條管線僅0.5米，且地層多粉質粘土、細砂、卵石，施工必須在地鐵和眾多市政管線的夾縫中成功實現“三保”,即:上保路面交通不中斷，中保各類市政管線不滲漏，下保地鐵1號線運營不停止，可謂是迄今為止四川省乃至全國市政建設史上**復雜的通道。
為確保工程順利實現洞通，中鐵工程裝備集團在此臺頂掘機的設計研發上充分考慮成都地區地層的復雜性，融合了中鐵裝備在盾構機設計中的成熟理念和**經驗。頂掘機主機采用多刀盤、開挖面全覆蓋設計，所有刀盤同平面布置，刀盤切削區域不相互交叉，同時配備高效的渣土改良系統，可確保復雜地層施工地質結構穩定，有效控制地面沉降，24小時內可向前掘進3至6米，與人工開挖施工相比縮短了三分之二工期，達到高效、快速、安全的施工要求。該項目自6月18日上午9時開始頂掘以來，期間頂掘機先后經歷了軟硬不均地層，洞穿了全斷面大粒徑砂卵石地層、上部細沙下部砂卵石地層等復雜狀況；其中，大粒徑砂卵石地層**大粒徑達到了400毫米，施工難度大，對設備在施工過程中對地層擾動與沉降要求高。在施工過程中，中鐵工程裝備集團有限公司充分發揮自身技術資源和制造服務優勢，從設備管理、技術指導、人員配備等方面制定了一整套施工保障措施和應急處置預案，實現了售后服務保姆式、全天候、無間隙，有力確保項目工期和工程質量。
四川大學華西校區下穿人民南路人行通道項目的順利洞通不僅有效緩解了川大華西醫學院附近區域停車難、交通擁堵、市民就醫不便等問題，而且標志著我國矩形頂掘機施工工法已達到世界**水平，為今后海綿城市、地下綜合管廊以及城市軌道交通地下出入口等工程建設積累了經驗，對今后國內外城市同類工程建設具有很強的借鑒意義。
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