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　　開欄語

　　新年新氣象，新春再出發。時光流轉，歲月更迭，實干者從未放慢奮進的步伐，鏗鏘掘進、穿山越嶺、國內國外……足跡所至，處處映照著中鐵裝備建設者們踔厲奮發、篤行不怠的堅毅身影。即日起，公司官微開設【新春走基層】專欄，用鏡頭和筆觸，記錄海內外堅守一線的裝備人，以細膩視角展現企業廣大職工朝著建成世界一流地下空間綜合服務企業邁進的生動實踐。

　　農歷北方小年，走進鄭州中鐵裝備專用設備生產車間，一臺三只手臂的“變形金剛”吸引了記者注意。

　　“這個大家伙是干啥的？”

　　“這是最新款的鑿巖機器人！打孔是把好手，它一個能頂20個人呢。”迎面走來的李榮鑫說道。身為專用設備研究院的工程師，這臺機器人就是他的團隊設計的。

　　▲生產車間里，工作人員在生產線上穿梭忙碌，多臺專用設備正在緊張總裝中

　　來到辦公室，李榮鑫對著電腦屏幕上的三維模型，開始滔滔不絕地介紹起他的“寶貝”：作業高度可達13米，經過4代技術升級，已經可以遠程無人化操作。辦公室內，還有不少工程師對著相似的屏幕忙碌著。“這批設備年后要出口歐洲，這幾天都在加班加點。”

　　一陣電話鈴聲突然響起。簡單交流后，李榮鑫戴上安全帽快速走向百米外的試驗場。

　　一次鑿巖測試剛剛完成。“李工，設備打孔的壓力參數不準確，需要再調整。”工作人員反饋。實地查看、溝通后，李榮鑫馬不停蹄回到辦公室調整，“我們要根據鉆孔的巖石情況匹配最佳參數，所以需要反復測試調整。”

　　▲試驗場上，工作人員正在進行鑿巖測試

　　這些設備就像隧道探險家，為了讓它們更“聰明”更安全，每一臺設備出廠前，李榮鑫和同事們要做上百次這樣的測試。

　　精益求精是為了更強的國際競爭力。作為中國隧道專用設備產業的領航者，2021年，中鐵裝備設備公司13臺設備出口秘魯，開啟了隧道專用設備的出海之路。此后三年，出口額逐年增長。2024年，專用設備出口額同比增長90%。

　　“外國客戶用了都豎大拇指，不少訂單不請自來。”中鐵裝備設備公司國際部副部長陰鴻亮說，設備“出海”，技術是核心競爭力。公司自主研發的雙機互聯互控系統，可以實現兩臺設備同時作業、一個人操控，世界領先。

　　▲工作人員遠程操作鑿巖機器人

　　“質量好，價格還便宜，自然有競爭力。”陰鴻亮說，隨著零部件的國產化，整體價格也被他們“打下來”。比如懸臂掘進機上的截齒，國產化后價格至少降低了40%。

　　生產車間里，一輛“房車”吸引了記者的注意力，李榮鑫笑著說：“這可不是房車，這是智能設備的‘大腦’，可以實現遠程無人化作業，設備在洞里，人在洞外就能操作。”

　　車間里的智能化綜合管控平臺大屏幕上，百余臺設備的運行狀況一目了然。“無論設備走到哪里，只要有網絡，都能掌握它的運行狀況。”李榮鑫說，這也為設備的研究和升級換代提供了有力的數據支撐。

　　▲李榮鑫在查看推進梁裝配間隙，確保準確無誤

　　制造業是興國之器，智能制造呼喚“新工匠”。李榮鑫團隊的研發人員平均年齡僅32歲，有的剛畢業就進入研發團隊。入職8年，李榮鑫也從一名“新人”成了多名“新人”的師傅。

　　別看隊伍年輕，實力卻不容小覷。2023年到2024年，他們研發的專用設備連續兩年榮獲河南省科學技術進步獎。前幾天，又剛剛掛牌為河南省隧道礦山掘進支護裝備工程技術研究中心。

　　夜幕降臨，李榮鑫再次從試驗場回到辦公室，繼續調整設計參數。

　　“快過年了，有什么新年愿望嗎？”記者問。“能看著這些設備跨越山海，順利走出國門，就是我現在最大的愿望了。”李榮鑫笑著說。

　　主辦部門：黨委工作部（企業文化部）

　　內容來源：轉載自人民日報

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