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德國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的經(jīng)驗(yàn)

發(fā)布時(shí)間：2021-12-02 瀏覽：6430次

制造業(yè)在德國國內(nèi)生產(chǎn)總值中的占比近20年來幾乎保持恒定，1994年為23%，而2014年為22.3%。和歐盟平均水平以及歐盟其他國家相比，德國制造業(yè)的強(qiáng)勢則更為突出：2014年，歐盟國家制造業(yè)平均占比為15.3%，法國為11.4%、英國則更低，僅為9.4%。

鑒于德國經(jīng)濟(jì)在金融危機(jī)以及其后的歐債危機(jī)中表現(xiàn)良好，甚至于在歐盟內(nèi)“一枝獨(dú)秀”，西方各國紛紛探尋“德國模式”的成功秘訣，并想要效仿促其成功的實(shí)體經(jīng)濟(jì)元素。例如，曾擔(dān)任美國財(cái)政部長顧問及奧巴馬政府汽車產(chǎn)業(yè)**席顧問的史蒂文·拉特納曾在美國《外交》雜志撰文，文章的標(biāo)題就是“德國成功的奧秘——?dú)W洲的制造業(yè)強(qiáng)國能給美國什么經(jīng)驗(yàn)”。

在經(jīng)歷了去工業(yè)化過程之后，歐美等國家都在重拾再工業(yè)化戰(zhàn)略。歐盟委員會(huì)也在2012年秋季確定了要把歐盟內(nèi)的工業(yè)比例從目前的近16%，到2020年重新提高到20%的目標(biāo)。與此同時(shí)，包括中國在內(nèi)的新興大國在全球化背景下不再滿足于吸引德國制造業(yè)的外移，也在積極謀求制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。在這樣的雙重壓力下，德國沒有停下創(chuàng)新的腳步，而是吹響了工業(yè)4.0的號角，通過進(jìn)一步升級制造業(yè)，來捍衛(wèi)自身的國際競爭優(yōu)勢。

德國制造業(yè)的強(qiáng)勢從何而來？它取得成功的原因有哪些，與創(chuàng)新有著怎樣的關(guān)聯(lián)？本文嘗試揭開這個(gè)謎團(tuán)，并在此基礎(chǔ)上，簡述我國制造業(yè)在轉(zhuǎn)型升級過程中可以向德國借鑒的若干總體思路。

中鐵工程裝備集團(tuán)隧道設(shè)備制造有限公司，為世界500強(qiáng)企業(yè)中國中鐵股份有限公司的三級子公司，是**從事隧道專用設(shè)備研發(fā)制造和技術(shù)服務(wù)的大型國有企業(yè)。

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